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DQY系列端蓋式球面滑動軸承使用維護說明書

發布日期:2015-11-02 10:46:00  點擊數:1058
一、 概述
此說明書提供了有關DQY系列端蓋式球面滑動軸承安裝、運行及維護方面的說明。
二、 DQY系列端蓋式球面滑動軸承主要部件:
1.軸承座裝配
2.軸瓦裝配
3.銅油環
4.軸承端蓋
5.軸承內端蓋(氣封座)
6.浮動密封圈(油封)
7.測溫元件
三、DQY系列端蓋式球面滑動軸承簡介
1.端蓋式球面滑動軸承的軸承座從水平分開,上半稱為軸承蓋,下半稱為軸承座。軸瓦以外球面方式座落在軸承內球面上,再用軸承蓋蓋住。軸瓦也是以水平線為基準分兩半,其中用兩個定位銷定位,四個或六個螺栓把緊。只要降轉子頂起,很容易將軸瓦拆下。軸承蓋與軸瓦間有一銷釘用來防止軸瓦的轉動。下半軸承座用五只螺栓固定在電機端蓋下,兩只銷子定位。
2.軸瓦本體是鋼結構,運行面是巴氏合金,軸瓦運行面兩側都有巴氏合金,作為軸瓦的止推面,用來限制電機在空載時的串動,但并非用來承受任何真正的外來推力負載。
3.外軸承端蓋的密封結構,端蓋座用螺栓固定在軸承座端面上,軸承端蓋座內裝有浮動密封圈,運行時浮動密封圈能隨著軸的位置變化而自由浮動。
4.內密封結構中也采用浮動密封圈,與外密封結構不同之處,是軸承端蓋與軸承座成為一個整體。
5.為了防止電機內部的低壓,使油氣穿過浮動密封圈逸出,B型結構設有一個氣封座以平衡空氣壓力。氣封座亦分成兩半,并以螺栓固定在軸承座上,用管子將氣封座內腔的空氣連接到機外。
6.油環由冷拉黃銅制成,由兩半組成,連接處用彈性圓柱銷定位,每端用兩個螺釘固定,彈簧墊圈用來增加預緊力。在軸瓦內部開有油環槽,油環掛在軸上,下部浸入油中通過帶動油環旋轉,油環將油帶到軸上,經導油槽將油較均勻地分配至整個軸瓦承截面。
7.下半軸承有油位視察窗,可觀察油位變化情況。
(1)潤滑方式為油環自潤滑,加油時,保證油位不超過視察窗高度三分之二,也不要低于視察窗高度二分之一。
(2)潤滑方式為復合潤滑,調節油量及壓力,保證油位高度平衡在視察窗中心位置。
8.為了防止軸電流對軸瓦巴氏合金產生電腐蝕,一般在非負荷端采用絕緣軸承,絕緣方式是在軸瓦和軸承座球面配合面中襯有一層絕緣墊片。所有與絕緣軸承連接的部分包括防止軸瓦轉動的銷釘、插入軸瓦底部的測溫元件等同樣應以絕緣。有時為了測量絕緣電阻方便,電機兩端都采用絕緣軸承時,在測量非軸伸端絕緣軸承的絕緣電阻后(后500伏兆歐表測定不小于0.5兆歐)軸伸端絕緣軸承接地。
四、DQY系列端蓋式球面滑動軸承安裝和運行前的檢查及清洗 
1.打開軸承蓋翻出軸瓦,徹底清洗軸和軸瓦及各零部件上的防銹脂。用浸過汽油的無絨布將其全部揩干凈,
檢查軸瓦合金表面是否有不正常的情況,必須清除任何嵌入軸瓦合金的硬質顆粒,軸承座底部金屬顆粒和污物必須徹底沖洗干凈。
2.軸瓦與軸的間隙在加工時已選配好,因此在使用前軸瓦不需要再修刮。
3.上瓦面擦痕通常與軸線沒有對準有關,軸瓦兩端止推面擦痕說明磁中心與機械中心誤差太大。
4.請注意觀察軸瓦運行表面所擦出的光亮點所組成的圖樣,理想情況是:等寬度的沿軸向均勻分布在整個下瓦底部。如果擦痕所形成光亮點的圖樣在寬度上參差上齊,則可能是由于軸承裝配問題和軸的彎曲引起。軸瓦同向刮痕可能是硬質顆粒進入軸瓦運行表面,或者是軸頸的表面粗糙所至,徹底清除硬質顆粒,用油石打磨軸頸的粗糙表面。
5.察看軸瓦表面是否存在由于軸電流引起電腐蝕造成的凹點。如有這種現象,則說明絕緣軸承出現故障,應仔細查看軸承絕緣部位
6.檢查軸承內浮動密封圈能否上下移動。如有卡住現象一般是毛刺造成的,打磨毛刺即可。
五、軸瓦更換
對新的軸瓦和重澆軸瓦合金的軸瓦,要檢查其與軸頸的配合情況,這是非常重要的,建議以下過程進行。
1.檢查軸頸確定其無尖的凸出點或刮痕,如有則用油石除去。
2.檢查新軸瓦進油槽與軸瓦內圓交界處是否光滑過渡,如需要的話,通過修刮達到。
3.翻入下半軸瓦,放下千斤頂,使軸放在下半軸瓦上,按軸運行轉向轉3個整圈,再將軸頂起,并小心地將下半軸瓦翻出。查看光亮點的圖樣,在正常情況下,圖樣應是沿軸向的等寬分布而無歪斜,與軸頸接觸部分應包含75%光亮帶。如沒有達到可按需要輕輕地刮去存在的高出點,重新裝入下半瓦重復轉動軸的過程,拆下并修刮下半瓦直至獲得希望的圖樣。
注意:翻瓦時,不要損壞絕緣襯墊。
六、潤滑油的更換
潤滑油的更換在很大程度上取決于滑動軸承運行的工況:負荷、轉速、運行時間、運行溫度等。在電機投入運行后,定期檢驗,檢驗的結果將提供潤滑油換油周期的正確信息。
建議:油環潤滑的滑動軸承換油周期為4個月左右。
復合潤滑的滑動軸承換油周期為2~3年左右。
七、軸承溫度
通常DQY系列端蓋式球面滑動軸承裝有鉑熱電阻(Pt100)監視軸承的運行,請注意不能單憑溫度的高低來判斷軸承運行狀態,更重要的是軸承溫度的變化情況,應經常地觀察軸承溫度變化情況和紀錄,假如發現軸承溫度上升,并且高于以前相似條件下的數值時,必須在停車狀態下確定其原因,并且排除之。
軸承溫度整定值:
報警85℃
切斷90℃
八、故障排除
及早排除故障是極其重要的,其意義在于小故障的消除可防止真正的故障的發生。
故障排除的指導可能有助于查出和修理可能存在的故障
故障
可能的原因
處理方法
軸承過熱
不合適的潤滑劑
按電機外形圖所推薦的油牌號
油位過低
核對油位
油環不轉
檢查油環的圓度及與軸瓦油環槽的配合情況
負荷過大
檢查軸線對準情況,是否存在軸向推力,軸是否彎曲。
軸瓦內表面粗糙
 
檢查軸承合金是否位移。是否存在由于軸電流腐蝕引起的麻點
。如有則檢查軸承絕緣。修刮軸瓦,如有需要應拋光軸頸。
潤滑油失效
換油。
漏油
密封面之間的間隙過大
涂密封膠。
密封失效
檢查浮動密封圈。
氣封失效
檢查補氣是否通暢。
油位過高
核對油位。
潤滑油流量過大
調節流量,核對油位。

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